gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Ulft, Nederland
Terug

Niet Montferland maar een ontwikkelaar koopt laatste grond uitbreiding bedrijventerrein 's-Heerenberg

228bc76009c037f748fe015b9212fb30.jpg

De gemeente Montferland is al jaren bezig om alle gronden voor de uitbreiding van het bedrijventerrein in 's-Heerenberg in handen te krijgen. 31 januari kwam het bericht bij de gemeente binnen dat zo'n 65% van de grond voor het project dat eerder bekend stond als Docks2 gekocht is door een projectontwikkelaar. Wat betekent dit voor de ontwikkeling van het bedrijventerrein?

Bart Sollman |  | Aangepast op
"Laat ik met het positieve beginnen, we weten nu wel waar we aan toe zijn. Tot december hadden we geen idee wanneer de onderhandelingen ten einde zouden zijn", zegt wethouder Gerard Nijland. 35% van de grond is in handen van de gemeente. Het laatste bod in december voor de andere 65% dat ze deden bleek niet genoeg. "Onze prijs was marktconform. We hebben er lang over onderhandeld, maar het aanbod was niet aantrekkelijk genoeg. We hebben ruilgronden aangeboden en zijn in ons aanbod op meerdere wensen van de verkoper ingegaan."

De ontwikkelaar kon de grond kopen omdat het voorkeursrecht verlopen was. Gedurende drie jaar had Montferland als enige het recht om deze grond te kopen. In deze periode heeft de ontwikkeling anderhalf jaar stilgelegen, onder andere door de verkiezingsuitslag. Eén van de speerpunten van de nieuwe coalitie was om het bedrijventerrein uit te breiden aan de kant van Duitsland en Netterden. "We waren de mogelijkheid aan het onderzoeken of we aan de oostkant konden uitbreiden. De gesprekken hebben toen stilgelegen. Onder andere door onze focus op oost is het voorkeursrecht verlopen", aldus Nijland.

Nog niets aan de hand
Komende donderdag zit de wethouder met de ontwikkelaar die nu zo'n tweederde van de grond voor de uitbreiding in bezit heeft. Dan hoort hij ook wat de plannen van de ontwikkelaar zijn. "We hebben natuurlijk de participatie al gedaan, we hebben zelfs al een ontwerp liggen. We maken het de ontwikkelaar bijna makkelijk dat we al zo ver zijn met dit plan. Nu gaan we kijken of we hetzelfde doel hebben", zegt de wethouder. De kanttekening is wel dat ook dat traject even kan duren.

Gemeente houdt regie
Ook al is het gros van de grond niet van de gemeente, ze houden wel de regie. Nijland: "Men heeft altijd de gemeente nodig, wie het ook gaat ontwikkelen. Onze plannen zijn leidend, het ontwerp omgevingsplan ligt er ook al." Volgens de wethouder komt het wel vaker voor dat de gemeente samen met een ontwikkelaar een dergelijk project aanvliegt. "Het maakt in zo'n plan ook niet uit welke percelen je exact in bezit hebt, het gaat om de percentages."

Minder winst?
Nu de gemeente niet meer de enige is die de grond gaat ontwikkelen, maken ze natuurlijk ook minder winst op die grond. Wethouder Nijland draait dat echter ook om: "Minder grond betekent ook een kleiner risico en een lager verlies, mocht het daarop uitdraaien." Hij is blij dat ze in ieder geval 35% hebben, waardoor ze als gemeente met een flinke poot in het project zitten. "En zoals altijd is het laatste woord natuurlijk aan de gemeenteraad."

Het zou dus goed kunnen dat er nu weer vaart in het project komt. "In theorie zou de grond midden 2027 bouwrijp gemaakt kunnen worden", zegt Nijland. Dan moet de ontwikkelaar wel mee willen gaan in de plannen van de gemeente, maar dat traject start dus komende week. Nijland: "Maar als je uiteindelijk niet tot elkaar komt, ligt het een stuk lastiger."

Lees ook

Tanken10.jpg

Goedkope brandstof over de grens: Duitse regering verlaagt prijzen met 17 cent per liter

In Duitsland wordt tanken een stuk goedkoper dan in Nederland. De Duitse regering besloot vanmorgen, maandag 13 april, om de brandstofbelasting voor benzine en diesel tijdelijk met zeventien cent per liter te verlagen. De maatregel geldt voor een periode van twee maanden en is bedoeld om burgers te helpen bij de stijgende energieprijzen. De maatregel levert inwoners en bedrijven een kostenbesparing van 1,6 miljard euro op.

PFAS in water.png

Zwemverbod De Betteld blijft en PFAS-adviezen houden stand

Het blijft verboden om te zwemmen in recreatieplas De Betteld in Zelhem. Door een verontreiniging van PFAS is het water betreden te gevaarlijk. De plas is afgesloten van de Oosterwijkse Vloed en de Baakse Beek. De hoeveelheid PFAS is volgens de gemeente op die twee locaties stabiel. Hoe lang het verbod nog geldt, is niet bekend.

WhatsApp Image 2026-04-13 at 15.42.06.jpeg

Van zelfrijdende pendelbussen tot AI-universiteit; studenten ontwerpen OV-hub Varsseveld

Om het ontwerp voor de OV-hub die rondom station Varsseveld moet komen vorm te geven, schakelt de gemeente Oude IJsselstreek studenten van Saxion Hogeschool in. De studenten maakten een ontwerp waarin ze ‘out of the box’ moesten denken. Met zelfrijdende pendelbussen en een universiteit puur gericht op AI is dat in ieder geval gelukt.

Nieuwbouw-bovenaanzicht.png

Nog 2 miljoen nodig voor nieuwbouw hospice Sravana in Doetinchem: ‘Dit hospice is zo waardevol’

Hospice Sravana in Doetinchem staat al geruime tijd voor een grote uitdaging. Hoewel de stichting de grond voor een nieuw onderkomen al heeft aangekocht en de plannen klaarliggen, blijft een aanzienlijk financieringstekort van ongeveer twee miljoen euro staan. Toch houdt de organisatie vast aan vertrouwen en hoop. “Zonder Sravana is de Achterhoek geen Achterhoek meer.”

Straaljagers.jpg

Duitse luchtmacht oefent laag boven grensregio: straaljagers hoorbaar in omgeving Kleve

In de Duitse grensregio bij Kleve vinden deze week opvallende militaire vliegbewegingen plaats. De Duitse luchtmacht houdt van 13 tot en met 17 april de oefening ‘Angry Eagle’, waarbij straaljagers op zeer lage hoogte vliegen.

OpeningBrugLochem0.png

Opening Nettelhorsterbrug: Schakel Achterhoek-A1 na jaren voltooid, maar met blijvende schaduw

Zo’n duizend geïnteresseerden reisden afgelopen zaterdag af naar Lochem om bij de opening van de Nettelhorsterbrug te zijn én om eenmalig over de brug te kunnen lopen. Gedeputeerde Klaas Ruitenberg opende de brug, en daarmee is het overkoepelende project Schakel Achterhoek-A1 na jaren afgerond.