gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Ulft, Nederland
Terug

Gemaal in Eefde kan extreem laag water niet aan

SluisEefde0
Foto: REGIO8

Miljoenen steken in een renovatie, maar geen rekening houden met laag water: bij het gemaal in Eefde dreigt dat een kostbare misser te worden. De pompen hangen te hoog om bij droogte voldoende water naar het Twentekanaal te krijgen. Daardoor dreigt het Twentekanaal eens in de twee jaar te moeten sluiten voor alle scheepvaart. Voor de binnenvaart en bedrijven langs het kanaal kan dat flinke gevolgen hebben.

Omroep Gelderland |  | Aangepast op

Deze zomer werd de sluis bij Eefde, en daarmee het gehele Twentekanaal, voor de eerste keer volledig gesloten voor scheepsvaart. Door de zeer lage waterstand was het voor de schepen onmogelijk om door de rivier te kunnen varen, schrijft Omroep Gelderland.

Volgens berekeningen van Rijkswaterstaat kan eenzelfde lage waterstand rond 2050 iedere twee jaar voorkomen. Maar daar is bij de renovatie van het gemaal bij de sluis geen rekening mee gehouden, blijkt uit onderzoek van de NOS.

Weer een nieuwe verbouwing nodig
Tien jaar geleden werd het sluizencomplex, waar water vanuit de IJssel het Twentekanaal in wordt gepompt, nog voor miljoenen verbouwd. Maar daarbij werd geen rekening gehouden met de lage rivierstanden zoals die van afgelopen zomer. Rijkswaterstaat is zich daar al sinds de droge zomer van 2018 van bewust.

De NOS onderzocht onder meer documenten die werden verstrekt door Rijkswaterstaat. Die stukken hadden openbaar toegankelijk moeten zijn, maar dat waren ze tot nog toe niet.

Het pas gerenoveerde gemaal zou eigenlijk moeten worden afgebroken om plaats te maken voor een geheel nieuw moderner gemaal, blijkt uit een onderzoek dat vier jaar geleden al in opdracht van Rijkswaterstaat werd uitgevoerd. Het huidige gemaal opnieuw renoveren, was volgens de onderzoekers nauwelijks een optie. Het zou inefficiënt zijn en lost de problemen niet definitief op.

Hoge kosten
Niet alleen scheepvaartbedrijven stroomopwaarts op het Twentekanaal betalen de prijs van een afsluiting. Ook moeten jaarlijks noodpompen worden ingezet om Oost-Nederland van voldoende water te voorzien, een maatregel die miljoenen euro's kost.

In 2022 en 2024 liet Rijkswaterstaat al uitrekenen hoe vaak de IJssel te maken zal krijgen met de lage waterstanden. Er waren gunstige scenario's, maar die lijken inmiddels al niet meer realistisch. Met een zomer als die van dit jaar werd in die scenario's namelijk geen rekening gehouden.

Oorzaken
De lage waterstanden komen door meerdere factoren. Een daarvan is dat de bodem van de Waal steeds verder uitslijt waardoor de waterstand lager komt te staan. Doordat de Waal en de IJssel beide verbonden zijn met de Rijn heeft de lage waterstand van de Waal ook gevolgen voor de IJssel.

Ook het opwarmende klimaat is een belangrijke oorzaak van de lage waterstand. Gletsjers in de Alpen smelten en er valt minder sneeuw. Hoewel er eerder veel sneeuw- en ijswater door de Rijn stroomde, wordt het steeds minder. Door de hogere tempraturen verdampt er ook meer rivierwater onderweg.

Lees ook

SluisEefde0

Gemaal in Eefde kan extreem laag water niet aan

Miljoenen steken in een renovatie, maar geen rekening houden met laag water: bij het gemaal in Eefde dreigt dat een kostbare misser te worden. De pompen hangen te hoog om bij droogte voldoende water naar het Twentekanaal te krijgen. Daardoor dreigt het Twentekanaal eens in de twee jaar te moeten sluiten voor alle scheepvaart. Voor de binnenvaart en bedrijven langs het kanaal kan dat flinke gevolgen hebben.

WhatsApp Image 2026-09-21 at 09.57.21

Keukenbrand richt veel schade aan in woning in Doetinchem

Bij een brand in een woning in Doetinchem is zaterdagochtend veel schade ontstaan. Bij de brand zijn geen gewonden gevallen.

windturbine-windmolen-windpark-foto-Waterschap-Rijn-en-IJssel

Windpark Keppel-Eldrik voorlopig van de baan door nieuwe koers Bronckhorst

De gemeente Bronckhorst neemt het verzoek voor Windpark Keppel-Eldrik niet verder in behandeling. Dit laat het college weten nadat zij voor een nieuwe lokale koers kiezen om energie op te wekken.

ThomasDuivenvoorden10

De Graafschap verliest opnieuw en is hekkensluiter

De Graafschap is er opnieuw niet in geslaagd om de punten in eigen huis te houden. De ploeg van Thomas Duivenvoorden was bij vlagen niet bij machte om een vuist te maken en verloor van NAC Breda: 1-2.

WhatsApp Image 2026-09-19 at 16.04.36

Vrachtwagen uit Spanje klemgereden en doorzocht door politie in Doetinchem

Een vrachtwagen uit Spanje is donderdag klemgereden door de politie in Doetinchem. Het voertuig is later doorzocht. Wat de aanleiding van de actie was is niet nog bekend, daar komt nog meer duidelijkheid over.

Tanken10

Duitse brandstofprijs gaat 17 cent omlaag: tanken over de grens wordt weer aantrekkelijk

De Duitse regering heeft samen met de deelstaten een akkoord bereikt om de energiebelasting op brandstof opnieuw met 17 cent per liter te verlagen. Daarmee wordt tanken over de grens voor veel Achterhoekers weer aantrekkelijker. Het steunpakket dat de Duitse regering voor ogen heeft, moet uiterlijk 1 oktober worden ingevoerd en geldt in ieder geval tot het einde van dit jaar.