Burgemeester Mark Boumans van Doetinchem blijft zich verzetten tegen de manier waarop Duitsland de grenscontroles uitvoert. De controles zijn weer met een half jaar verlengd. Volgens de burgemeester zorgen de controles voor onnodige verkeershinder en ongelukken. Hij pleit voor controles die enkele kilometers van de grens plaatsvinden, ook al wees Duitsland dat voorstel eerder af.
Boumans noemt de verlenging op LinkedIn opnieuw 'symboolpolitiek'. Hij wijst op de files, ongevallen en extra kosten die de controles volgens hem veroorzaken. Ook verwijst hij naar eerdere oproepen vanuit de Liemers en Achterhoek om de controles anders in te richten.
‘Kan prima’
Volgens Boumans hoeft Duitsland niet volledig af te zien van grenscontroles. 'Prima om af en toe mobiele en/of gerichte controles te doen', schrijft hij. Wel vindt hij dat die controles verder van de grens moeten plaatsvinden.
Als voorbeeld noemt de burgemeester de grens tussen Duitsland en Oostenrijk. Daar zag hij deze zomer dat Duitsland op enkele kilometers van de grens gerichte controles uitvoert. 'Het kan prima', schrijft Boumans. Volgens hem blijft de overlast voor het grensverkeer daardoor grotendeels uit.
Eerder voorstel
Een vergelijkbare aanpak werd eerder vanuit de Nederlandse grensregio voorgesteld. Montferland, Zevenaar en de Duitse gemeente Emmerich vroegen Duitsland in maart om de controlepost op de A3 bij Beek/Elten enkele kilometers landinwaarts te verplaatsen. Berlijn wees dat verzoek in april af. Volgens de Duitse autoriteiten zou de effectiviteit van de controles daardoor in gevaar komen, omdat verkeer voor een controlepost zou kunnen uitwijken.
Ongelukken
De zorgen over de verkeersveiligheid spelen al langer in de grensregio. Aan de Nederlandse kant van de grens zijn inmiddels meerdere doden en gewonden gevallen bij ongelukken in files die ontstaan voor de Duitse controleposten. Eind juli raakten nog drie mensen gewond bij een ongeluk op de A12 bij Beek.
Boumans sprak zich na eerdere ongevallen al fel uit tegen de controles. Hij noemde de situatie toen 'onverstandig en onverantwoordelijk' en zei dat de grens wat hem betreft was bereikt. Ook andere Achterhoekse bestuurders hebben zich tegen de huidige werkwijze uitgesproken.
Kritiek vanuit Duitsland
Ook in Duitsland zelf klinkt kritiek. De Bundespolizei zet volgens het Duitse ministerie van Binnenlandse Zaken 13.000 tot 14.000 agenten in voor de grenscontroles. De Duitse politievakbond en oppositiepartijen hebben vraagtekens gezet bij de grote politie-inzet.
Boumans blijft ondertussen bij zijn standpunt. 'Mijn pleidooi en die van onder andere de EUREGIO is: stop hiermee', schrijft hij. Als Duitsland toch wil controleren, ziet hij liever een aanpak waarbij automobilisten de grens gewoon kunnen passeren en pas verderop worden gecontroleerd.
