Het bedrag wordt ondergebracht in het Nationaal Groeifonds. Dit fonds wordt ingezet voor kennisontwikkeling, fysieke infrastructuur en onderzoek, ontwikkeling en innovatie. Vijf jaar lang kent het kabinet hieruit jaarlijks vier miljard euro toe aan ingediende projecten. De plannen in de Achterhoek liggen volgens 8RHK Ambassadeurs al klaar. “Het plan is om de N18 tot een volwaardige 2x2 rijstrook, 100 km en ongelijkvloerse doorstroomweg te maken”, laat 8RHK Ambassadeurs, een samenwerkingsverband van ondernemers, organisaties en overheden, weten. “De RegioExpres brengt met een combinatie van stop- en sneltrein de Achterhoek twintig minuten dichterbij de grote steden van Nederland en vice versa.”
De plannen voor de RegioExpres, de N18 en een nieuw vervoerssysteem onder de noemer ‘Mobility as a Service’ voldoen volgens 8RHK Ambassadeurs aan de gestelde financiële eisen vanuit Het Rijk. Een voorstel heeft een minimumomvang van 30 miljoen euro, terwijl er geen maximum geldt. In oktober wordt in de raad van 8RHK Ambassadeurs gesproken over het plan.“Om onze krachtige regio op peil te houden en te verbinden met andere, is een betere ontsluiting in, van en naar de Achterhoek écht nodig”, aldus Mark Boumans, burgemeester van Doetinchem en voorzitter van 8RHK Ambassadeurs, over het belang van de investeringen. “Duurzaamheid staat daarbij voorop.”
Foto: REGIO8 (archief,
opening vernieuwde Twenteroute N18)
