Ulft, Netherlands

College Montferland trekt voorstellen voor mobiliteit en Drieheuvelenpark in

Foto: REGIO8
Het college van Montferland heeft besloten de raadsvoorstellen voor het mobiliteitsplan en de ontwikkeling van het Drieheuvelenpark in ’s-Heerenberg voorlopig terug te trekken. Dit gebeurde na de beeldvormende raadsvergaderingen, waarin veel vragen naar voren kwamen over de plannen en de samenhang met andere ontwikkelingen in de stad.
Bart Sollman | 27 maart 2025 16:25 | Aangepast op 27 maart 2025 16:25
Tijdens de vergaderingen werd vooral duidelijk dat er nog veel onduidelijkheden waren. Raadsleden gaven aan dat ze meer uitleg wilden over de waarde van het Drieheuvelenpark voor de regio en hoe het past binnen de bredere plannen voor de stad. Ook de relatie tussen het mobiliteitsplan en andere grote projecten, zoals woningbouw en plannen voor de historische binnenstad, roept vragen op. Daarom heeft het college besloten de voorstellen voorlopig in te trekken en een gezamenlijke informatieavond te organiseren.

Op 12 mei 2025 gaat het college tijdens een informatieavond de verschillende lopende projecten voor de stad in samenhang presenteren. De bedoeling is om de raadsleden een duidelijk overzicht te geven van hoe het mobiliteitsplan, de woningbouwplannen, het Integraal Kindcentrum (IKC) en de visie voor het centrum van ’s-Heerenberg met elkaar samenhangen. Pas daarna kunnen de voorstellen opnieuw besproken worden.

Drieheuvelenpark
Het Drieheuvelenpark had als doel de barrière tussen Oost en West in ’s-Heerenberg te doorbreken. Maar de kosten van het project, die al minimaal 6 miljoen euro zouden bedragen, hebben voor veel zorgen gezorgd. De sloop van het viaduct van de Oude Doetinchemseweg en de aanleg van een gelijkvloerse kruising zouden een flinke druk op de begroting leggen. De vraag is dan ook of de plannen nog wel haalbaar zijn.

Mobiliteitsplan roept vragen op
Het nieuwe mobiliteitsplan had als doel de stad leefbaarder te maken door meer ruimte te geven aan fietsers en voetgangers, maar de plannen stuitten op veel weerstand. De voorgestelde eenrichtingsverkeer routes, het verlagen van de snelheid naar 30 km/u en het deels autovrij maken van het centrum roepen veel vragen ook. Vooral over de samenhang met de andere dossiers.

IKC vertraagd
Daarnaast speelt de vertraging van het Integraal Kindcentrum (IKC) een belangrijke rol in de heroverweging van de plannen. De bouw van het IKC in het Specialized-pand aan de Zeddamseweg komt maar niet van de grond door financiële tegenvallers. Dit heeft niet alleen gevolgen voor het onderwijs, maar ook voor de opvang van vluchtelingen.

Meest gelezen

De Bankzitters en Duitse popzangeres Nena zetten Huntenpop Ulft op z’n kop

Nick Hermsen | Caitlin Sturris | 23 aug 2025 18:47

Voorlopig geen bezwaar vanuit Emmerich tegen landbouwsluis bij Beek

Tim Rondeel | Eveline Zuurbier | 27 aug 2025 14:30

Lees ook

Corso Winterswijk heeft nooit meer een bloementekort?

Achtereenvolgende droge en natte lentes en zomers dreven corsobouwers de laatste jaren tot wanhoop, ...

Raad Oude IJsselstreek voelt Van der Wal aan de tand over DRU

De gemeenteraad van Oude IJsselstreek heeft donderdagavond de gelegenheid gehad om Gerk van der Wal,...

Weerboer Gerrit voorspelt met de 'pittige deerntjes' een weekend met af en toe zon

Gerrit Vossers neemt iedere vrijdag voor De Gelderlander en REGIO8 de weersvoorspellingen voor het w...

Populatie Aziatische hoornaars groeit explosief in de Achterhoek

Er is een sterke toename in meldingen van Aziatische hoornaars in de Achterhoekse dorpen en kernen v...

Oude IJsselstreek vreest geen verkeerschaos in Netterden na landbouwsluis Beek

In navolging van de gemeente Emmerik heeft de gemeente Oude IJsselstreek ook gereageerd op de planne...

Maartje van Huijstee verruilt filmset voor ruwe zee op zeilboot

Ze wilde er even tussenuit. Maartje van Huijstee (31) uit Lochem, freelance assistent-productieleide...