"De temperatuur baart ons een beetje zorgen op dit moment", aldus bouwmanager Wim Leenders. "Sporen moeten straks gelast worden en door de uitzetting van de sporen door de zon hebben we die werkzaamheden naar de nacht verplaatst." Door de hitte zet het metaal van het spoor een beetje uit, waardoor er dan niet aan gewerkt mag worden. Dat zorgt volgens Leenders niet voor uitloop van de werkzaamheden. "We kunnen zo schuiven dat dat geen planningstechnische problemen oplevert. Daar hebben we van tevoren rekening mee gehouden."
De werkzaamheden leveren volgens ProRail een betrouwbaardere dienstregeling op. "Dit tracé tussen Arnhem en Winterswijk willen we graag laten toenemen in betrouwbaarheid en daarom investeren we in een aantal dingen", aldus Aldert Baas van ProRail. "Denk dan bijvoorbeeld dat we in Doetinchem wat meer ruimte in het spoor creëren en we passen het seinwezen aan zodat de snelheid van treinen wat omhoog kan. Zodat als er dan calamiteiten zijn dat we dan tijd hebben om achterstand in te halen."
