“We hebben het onderzocht”, zegt gedeputeerde Conny Bieze van de provincie. “We kunnen met vele kleine maatregelen zorgen dat de trein op tijd rijdt.” Volgens het onderzoek is dubbelspoor tussen Didam en Doetinchem te duur en draagt het niet extra bij aan betere bereikbaarheid. Een verdubbeling tussen Doetinchem en Wehl moet voldoende zijn. “Je moet zorgen dat wanneer er meerdere treinen rijden, dat treinen elkaar kunnen passeren”, aldus Bieze. “Als je op een aantal plekken dubbelspoor aanlegt zodat de treinen elkaar op de goede momenten kunnen passeren, dan zijn die stukken dubbelspoor echt hard nodig.”
Doordat treinen elkaar makkelijker kunnen passeren, hoeven treinen bij bijvoorbeeld station Wehl niet meer op een tegenligger te wachten. Die aanpassing zal de bereikbaarheid van de Achterhoek met vier procent verbeteren stelt wethouder Peter Drenth: “Een hele hoge zekerheid dat de trein rijdt is van groot belang, daar draagt dit stuk ontzettend aan bij”, zegt wethouder Peter Drenth van gemeente Doetinchem. “Elke kilometer dubbelspoor is er één en komt de reiziger ten goede”, aldus de Doetinchemse wethouder. “Ik vind het een wijs besluit van de provincie om deze stap nu te zetten.”
Foto: REGIO8
