gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Ulft, Nederland
Terug

'Rondweg van Hummelo naar Wehl is geen optie'

696cb60b97265fc6c44ddfabe7ca2aa0

Ondernemersverenigingen in Keppel en Wehl voelen zich overvallen door de plannen van provincie en gemeente Bronckhorst om de verkeersimpasse rond Laag-Keppel te doorbreken. Inwoners en ondernemers zijn het over één ding eens: de ‘simpelste’ oplossing is het verbinden van de Sliekstraat N814 met de Weemstraat N815 bij Wehl, maar die kostbare optie ligt niet op tafel.

Jasper Hazelaar |
Recent stapten Bronckhorst en de provincie naar voren met een veelomvattende ingreep om de verkeersimpasse rond Laag-Keppel te doorbreken na jarenlange ergernis bij aanwonenden van met name de Dorpsstraat en de Hummeloseweg. De Hummeloseweg wordt vanaf de rotonde in Hummelo afgesloten voor doorgaand verkeer. Voor lokaal verkeer tussen Laag-Keppel en Hummelo blijft de route open. Ook de Dorpsstraat vanuit Laag-Keppel richting Wehl wordt afgesloten, maar wel met een landbouwsluis voor trekkers. Daarnaast komen er aanpassingen aan de Zomerweg bij Drempt omdat meer verkeer hier gebruik van gaat maken. De brug bij Hoog-Keppel blijft in eerste instantie open bij de toekomstige afsluiting.

De tijdelijke afsluiting die nu geldt, vanwege het werk aan de Keppelseweg in Doetinchem, legt de nodige pijn bloot. Omdat twee bruggen over de Oude IJssel niet meer open zijn, moeten bestuurders omrijden via Doetinchem of Doesburg. Bewoners van Laag- en Hoog-Keppel die in Wehl boodschappen deden, komen volgens de lokale ondernemersvereniging een stuk minder. Op de Facebookpagina van Bronckhorst regent het kritiek van ondernemers en inwoners. Ook werd er in Wehl een ludiek bord geplaatst, en door de provincie verwijderd, met de tekst: ‘Wehl afgesloten voor mensen uit Laag-Keppel’.

‘Niet betrokken’
Hoewel aanwonenden van de Dorpsstraat en de Hummeloseweg blij zijn met de tijdelijke én de toekomstige afsluiting van de veelgebruikte woonstraat voor hun deur, voelt de lokale ondernemersvereniging zich gepasseerd. “Wij zijn in het hele traject niet betrokken geweest, maar worden wel nadelig beïnvloed”, meldt commercieel directeur Henkjan Garretsen van diervoederfabrikant Garvo uit Drempt. Hij is voorzitter van de Ondernemersvereniging Hummelo-Keppel-Drempt (HKD): “Wij pleiten al jaren voor een fatsoenlijke ontsluiting vanaf de ‘Hummelose draai’ (rotonde Sliekstraat-Keppelseweg, red.) naar Wehl. Dat is de enige goede oplossing.”

Grote plaatje ontbreekt
Volgens Garretsen is er wel met individuele ondernemers gesproken, maar niet met de vereniging. Ook partijen uit andere kernen voelen zich genegeerd, zo was de Ondernemersvereniging Wehl volgens secretaris Gerard Bruil ‘overdonderd’ door de afsluiting van de Dorpsstraat en waren ze vervolgens niet welkom voor een overleg over de situatie. Garretsen mist visie van de overheden, hoewel de Garvo-vrachtwagens ook op dit moment niet door de Dorpsstraat mogen: “De enige ontsluiting naar de snelweg A18 is via Doetinchem, over de Keppelseweg. Dat is geen doorgaande weg, maar een weg met verkeerslichten. Het is verkeers-opstropend. Dat is geen toekomstgerichte oplossing voor de lange termijn.”

‘Groot aantal wegen in de Achterhoek’
Een woordvoerder van de provincie geeft aan dat is gezocht naar een laagdrempelige oplossing voor de situatie in en rond Laag-Keppel zonder een grote investering. Een nieuwe weg aanleggen vanaf de Sliekstraat naar Wehl is geen optie. “Ondernemers kunnen voor de regionale ontsluiting gebruik maken van een groot aantal wegen in de Achterhoek”, aldus een woordvoerder. “Natuurlijk zijn er altijd verbeterpunten op die wegen. Die pakken we aan via trajectprogrammering. Zo hebben we onlangs nog bijgedragen aan de nieuwe inrichting van de Europaweg in Doetinchem.”

Geen lobby
Ook de gemeente Bronckhorst wijst naar de route door Doetinchem. Van een lobby voor een nieuwe weg tussen de Weemstraat en de N814 vanuit het gemeentehuis in Hengelo is geen sprake. “Daar is in het verleden geen concreet plan voor opgesteld”, benadrukt een woordvoerder. Bij de start van het proces richting de plannen was voor betrokkenen al duidelijk dat er geen grootschalige, nieuwe infrastructuur hoefde te worden verwacht. Naast gemeente en provincie was er een klankbordgroep ingericht met betrokkenen uit de dorpen en Eldrik. Hierbij konden betrokkenen instemmen met de deelplannen voor hun eigen dorp of kern.

‘In breed overleg’
Waar de Dorpsraad Hummelo en de Ondernemersvereniging HKD vraagtekens zetten bij het participatietraject en de uitkomst, telt de Dorpsraad Keppel & Eldrik haar zegeningen. “We doen een keer iets in breed overleg, met brede betrokkenheid”, zegt voorzitter Marius Strijker, die wijst naar de toekomstige landbouwsluis bij de Dorpsstraat, die is ingepast om specifiek boeren tegemoet te komen. “Dan moet je niet bij de uitkomst zeggen dat we het er niet mee eens zijn. Ik sta achter de wijze waarop dit tot stand is gekomen. Daar conformeer ik me graag aan en dan gaan we kijken wat de effecten zijn.”

Evaluatie
De komende tijd blijven de Keppelseweg, de Dorpsstraat en de IJsselweg afgesloten en is er geen directe verbinding vanuit Bronckhorst naar Wehl. In oktober of november begint het werk voor de definitieve afsluiting. In eerste instantie wordt alleen de Dorpsstraat afgesloten met een landbouwsluis en blijft de brug bij Hoog-Keppel open, daarna volgt in februari 2023 een evaluatie. “Ik ben bijvoorbeeld erg benieuwd wat er qua verkeer op de Prinsenweg (Hoog-Keppel) en de Zomerweg (Drempt) gebeurt”, aldus Strijker.

Dit bericht is tot stand gekomen in samenwerking met de lokale omroep Ideaal

Foto: REGIO8

Lees ook

InstallatieCollege

Oppositiepartijen Lochem dienen motie in voor nog niet geïnstalleerd college

De gemeenteraad van Lochem heeft woensdagavond een motie aangenomen voor het nieuwe college, die op dat moment nog niet geïnstalleerd was. De oppositiepartijen D66, CDA, LochemGroen! en Meedenken met Lochem vonden dat er ‘geen scherpe keuzes’ werden gemaakt in het eerder gepresenteerde coalitieakkoord.

Bruga70

Duitsers gebruiken plastic en aarde en minder beton en staal voor viaducten over A3

Nog één keer krijgt het grensverkeer op de A12 richting Duitsland te maken met een volledige afsluiting van de A3 bij Emmerich. Na de zomervakantie worden daar de laatste twee van de vijf vernieuwde viaducten ingehesen op de staanders van kunststof en aarde. Volgens wegbeheerder Autobahn GmbH blijft de hinder opnieuw beperkt tot slechts één weekend, dankzij een nieuwe bouwtechniek die de vernieuwing van bruggen sneller maakt.

IMG_0213

‘Angst slechte raadgever, als gemeente niet laten chanteren’

95 sociale huurwoningen in Ruurlo, Borculo en Neede. Een prachtig bouwplan, daar is iedereen het over eens. De kneep zit ’m in de aankoop van vijftien modulaire woningen voor ontheemde Oekraïners in Ruurlo, waar een tiental buurtbewoners niet permanent op zit te wachten.

regen10

Code geel van kracht: stevige onweersbuien verwacht

Code geel is afgegeven in de Achterhoek. Veel wind en stevige onweersbuien worden verwacht deze woensdagmiddag- en avond. Net als dinsdag kunnen hagel en windstoten optreden, waarschuwt het Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut (KNMI).

Joost van Oostrum

CDA ziet als tik op de vingers bedoelde motie juist omarmd worden

De fractie van Samen voor Berkelland (SvB) heeft in schriftelijke vragen de termen ‘Inheemse Berkellanders’ en ‘uitheemse bevolking’ gebezigd. Dat leverde niet alleen een afkeurende reactie van burgemeester Joost van Oostrum op, maar ook een motie van het CDA. Maar die tik op de vingers werd juist omarmd; niet alleen SvB maar álle zes fracties dienden het CDA-voorstel mede in.

Motorvierdaagse10

Ruim zestig motorrijders van start tijdens Achterhoekse motorvierdaagse

Nu de avondvierdaagses in de regio erop zitten, is het de beurt aan de motorrijders. Dinsdagavond trapten vier motorverenigingen uit de regio in Vorden de motorvierdaagse af. Tijdens dit evenement rijden deelnemers dagelijks een tocht van honderd kilometer. De tocht begon bij het clubgebouw van de 'Graafschaprijders' in Vorden.