gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Ulft, Nederland
Terug

NAVO-top gooit al weken voor de tijd roet in het eten voor Achterhoeks evenement

d921198848c525b6d577adc427a84cc6.jpg

De oproep aan de Nederlandse bevolking is duidelijk; mijd vanaf zondag de Randstad in verband met de NAVO-top komende week. Niet alleen het westen van het land ondervindt hinder van deze top. De afgelopen weken gooide het gebeuren flink wat roet in het eten bij Achterhoekse evenementen, waaronder het vieren van 80 jaar vrijheid in Montferland. Er is één grote boosdoener: de politiecapaciteit.

Bart Sollman |  | Aangepast op
Het plan leek zo mooi. Om 80 jaar vrijheid te vieren was het de bedoeling dat er op 31 mei en 1 juni zestig historische militaire voertuigen allen kernen van Montferland aan zouden doen. Als klap op de vuurpijl zou de stoet over Stroombroek rijden. De amfibische voertuigen moesten hier over de plas varen. Een spectaculair gezicht, al kwam het er tot op heden niet. De NAVO-top (en een stukje Koningsdag) zorgden ervoor dat er niet genoeg politie beschikbaar was.

Organisator Henk Groote baalt als een stekker: “We waren echt ontdaan toen we hoorden dat het niet door mocht gaan. We zijn vijf jaar bezig geweest met de voorbereidingen.” Hij snapt dan ook echt niet dat ze juist dit jaar de dupe zijn. “We hebben een jubileumjaar. Als het nu bijvoorbeeld 78 jaar vrijheid zou zijn, had ik het beter gesnapt. Vijf jaar geleden konden we het jubileum ook al niet vieren in verband met corona”, aldus Groote.

Voldoen aan de regels
Het meest zure is volgens Groote nog wel dat ze voldoen aan alle gestelde regels: “In feiten hadden we niet direct politie nodig. We hebben zelf gediplomeerde verkeersregelaars die alles letterlijk in goede banen zouden leiden.” De gemeente Montferland wilde de vergunning in eerste instantie dan ook wel afgeven, maar dit werd sterk ontraden door de politie. “We hebben binnen ons bestuur zelfs een oud-politieagent die de vergunningen regelt. Alles was conform de wet-, en regelgeving. Het ligt nu echt aan de beschikbaarheid van de agenten”, aldus Groote.

Alternatief mag ook niet
De spectaculaire rondrit met naast de vaartocht ook een grote pauze bij het Braamtse gat was dus van de baan. Een alternatief vinden was nog niet zo makkelijk. “We wilden in plaats van een rit een statisch evenement organiseren op De Bleek en Slotlaan in ’s-Heerenberg, dat is ook een evenemententerrein”, zegt Groote. Ook dit was volgens de politie geen optie. “Er zouden teveel mensen op dat evenement afkomen, mocht er dan iets gebeuren is er nog steeds niet genoeg politiecapaciteit”, aldus een teleurgestelde organisator.

Afgeslankte versie
De viering van 80 jaar vrijheid heeft uiteindelijk nog plaatsgevonden in ’s-Heerenberg, maar dan wel in een erg afgeslankte vorm. “Rondom het kasteel hebben meerdere re-enactors situaties uit de Tweede Wereldoorlog nagespeeld. Ze waren allemaal mooi in kostuum maar mochten alleen geen wapens meenemen”, aldus de organisator. Dit is wederom te danken aan de politiecapaciteit. Groote: “Maar dat snap ik niet. Als je één agent anderhalf uur bij de ingang zet is iedereen gecontroleerd en alles opgelost.”

NK tijdrijden ook afgelast
Eerder werd het Nederlands Kampioenschap Tijdrijden in Laren (gemeente Lochem) ook afgelast vanwege een tekort aan politiecapaciteit als gevolg van de NAVO-top. Ondanks grote inzet van de lokale organisatie om het evenement veilig te organiseren zonder politie-inzet, besloot de gemeente geen evenementenvergunning te verlenen, omdat ze de veiligheid bij mogelijke calamiteiten niet kan garanderen. Pogingen van de KNWU en de organisatie om een alternatieve datum te vinden liepen op niets uit. Hier wordt zelf voor heel 2025 geen vergunning afgegeven.

Lees ook

Gemeentehuis.JPG

Montferland wil één azc met 250 mensen voor tien jaar

De gemeente Montferland wil 250 mensen opvangen in één azc-locatie voor de duur van maximaal tien jaar. Dat aantal komt voort uit regionale afspraken en een landelijke taakstelling. Het college vraagt de raad nu om in te stemmen met onder andere deze kaders en het vernieuwde communicatie en participatieplan. Het college is teruggegaan naar de tekentafel na een burgerinitiatief en nadat er in Didam geen geschikte locatie werd gevonden.

72cfbcb8-b183-40c5-950f-e888ac8907a2.jpg

Brand in bouwcontainer in Lengel: brandweer laat bak vollopen

De brandweer heeft donderdagavond een brandje in een bouwcontainer in Lengel snel weten te blussen. Hoe de brand is ontstaan, is niet bekend.

Loraine van Aalten.jpg

Doetinchemse Loraine (27) deelt haar verhaal in Over Mijn Lijk

Het leven van de 27-jarige Loraine van Aalten uit Doetinchem ziet er al enkele jaren anders uit dan dat van veel leeftijdsgenoten. In 2023 kreeg ze te horen dat ze eierstokkanker heeft en niet meer beter wordt. Om dat verhaal te delen met zoveel mogelijk mensen, is de Doetinchemse een van de deelnemers aan het seizoen van het BNNVARA-programma ‘Over mijn Lijk’.

685024511_1388645903305468_2465330173477600560_n.jpg

Brandweer Bergh helpt bij blussen natuurbrand ’t Harde

Brandweer Bergh heeft afgelopen avond en nacht geholpen met het bestrijden van de grote natuurbrand op een militair oefenterrein in ’t Harde. De Achterhoekse spuitgasten zijn inmiddels weer terug.

KinderboerderijDidam0.jpg

Beschimmeld eten en hondenpoep; kinderboerderij Didam klaar met dumpingen

Vrijwilligers van de kinderboerderij in Didam zijn boos. Keer op keer worden er dingen over het hek gegooid en daarmee bij de dieren gedumpt. Van beschimmeld eten tot hondenpoep en zelfs extra dieren. De maat is vol, dus gooien ze nu camerabeelden online om een dader op te sporen.

Ankersmid0.jpg

Hengeloër Ankersmid rijdt eerste én laatste keer Superbike op Varsselring: ‘Doodzonde’

Het Bronckhorster dorp Hengelo staat aan de vooravond van de jaarlijkse wegraces op de Varsselring. Voor Hengeloër Wesley Ankersmid krijgt het raceweekend een bijzonder karakter: de coureur maakt zijn debuut in de Superbike-klasse, terwijl dat meteen zijn laatste keer is. De klasse verdwijnt namelijk uit het International Road Racing Championship.