"Het is een fors project", vertelt projectleider Rudolf van der Meulen. "Er moet 27 kilometer nieuwe N18 aangelegd worden, maar ook nog 44 kilometer omliggend wegennet. Dan moet je denken aan allerlei nieuwe aansluitingen op de N18 die ook nieuw aangelegd moeten worden. Al met al een dikke 70 kilometer weg die aangelegd moet worden." Concrete knelpunten kon de projectleider niet noemen. "We weten nog niet exact wat er zich in de ondergrond bevindt. Er zijn wel onderzoeken geweest, maar dat merk je pas als je echt de grond ingaat."
In september start de aannemer met de werkzaamheden, maar het aanleggen van de weg begint pas in 2017. "Vanaf maart 2017 zullen we echt aan de gang gaan met het bouwen van de nieuwe N18. Dan zijn we medio 2018 ook echt klaar." Het verkeer zal wel last krijgen van de werkzaamheden. "Een weg bouwen zonder hinder is op dit moment nog echt niet mogelijk. Er zullen omleidingen gaan komen over de parallelwegen, maar die zullen zoveel mogelijk gaan lijken op de definitieve situatie voor als de nieuwe N18 er ook echt ligt."
De aannemer ontwikkelt een Naober-app waarin informatie over de werkzaamheden en eventuele omleidingen te vinden zijn.
Foto: Rijkswaterstaat
