“Allereerst kijk ik of het een beetje deugdelijk is”, zegt Ten Vaarwerk. “Dat is natuurlijk een brede term, maar het moet gewoon goed in elkaar zitten, de helling aankunnen. En ook zaken als gewicht en scherpe onderdelen spelen mee.” Voor het team van Altop, waarvan drie stagiaires het voertuig bouwden, is het spannend of de boot door de keuring komt. Jordy Peters, een van hen, twijfelt of hij er donderdag zelf wel in stapt. “Ik durf er niet in”, bekent hij. “Ik wil ook gewoon niet nat worden.”
Ten Vaarwerk weet uit eigen ervaring hoe fout het kan gaan. “Drie jaar geleden had ik zelf een ongelukje. Sindsdien ben ik gevraagd om de voertuigen technisch te beoordelen. Noem het maar ironisch.” Dit jaar valt op dat deelnemers vooral teruggrijpen op het klassieke ontwerp: een traditioneel bootje met een vlakke onderkant. “Die doen het gewoon het best,” aldus Ten Vaarwerk. “Minder spektakel, meer stabiliteit.” Toch blijft het spannend. “Het gaat vrij hard, dus het moet veilig”, zegt hij. “Alleen dan kunnen we het over drie jaar weer organiseren.”
