De Groenloseweg zou eigenlijk volgend jaar een nieuwe deklaag krijgen, maar de weg gaat dit jaar al helemaal op de schop. "We gaan naar een ander regime toe en daarom gaan we de Groenloseweg dit jaar doen", zegt wethouder Bert Frings. "Dertig kilometer per uur wordt het uitgangspunt de komende tien jaar, tenzij er gegronde redenen zijn om het niet te doen." Volgens Frings waren er klachten van bewoners over te hard rijden, zo konden mensen niet veilig oversteken, en over geluidshinder op de Groenloseweg. "We gaan ook gelijk naar het riool kijken of dat misschien vervangen moet worden en voegen eventueel groen toe aan de straat", zegt de wethouder.
In verband met de kosten wordt de snelheidsbeperking binnen de bebouwde kom stapsgewijs ingevoerd. Frings: "Het kan niet in één klap, want dan kost het nu te veel geld. Het uitgangspunt is de dertig kilometer per uur in de komende tien jaar te realiseren. Daarbij wordt het in de toekomst waarschijnlijk ook landelijk beleid."
Meer controle?
Maar hoe gaat het in de praktijk? Automobilisten houden zich nu al niet altijd aan de maximumsnelheid van vijftig kilometer per uur. Wordt er na de invoering extra gecontroleerd op de snelheid? Frings: "Je kunt de wegen ook zó inrichten dat automobilisten niet harder kunnen rijden. Maar we krijgen met dertig kilometer per uur minder klachten, er is minder onderhoud aan de wegen nodig en je krijgt minder luchtvervuiling."
Foto: Omroep Gelderland
