“Voor 2 mei moeten wij voor het
overgrote deel nog de deklaag aanbrengen op de nieuwe N18”, vertelt Gert de Haan, projectmanager van Noaber18. “Voordat het asfalt er op gaat, betekent dat dat de onderbanen allemaal goed moeten zijn, de verkeersbordjes en hectometerbordjes moeten er staan en de vangrail moet er zijn. Dus we zijn nog volop aan de slag.” Dinsdag is er begonnen met asfalteren bij de Westerval in Enschede, het meest noordelijke punt van de N18. “Zo werken we richting
Eibergen, daar hopen we over drie weken te zijn.”
Het grootste gedeelte van het asfalt dat nodig is voor de nieuwe N18, wordt gefabriceerd bij de asfaltcentrale in Doetinchem. Het product wordt daar met een temperatuur van 175 graden op de vrachtauto’s geladen. “Daar rijden we mee naar Eibergen en Enschede en dan verwerken wij het daar met ons materieel”, aldus Wim van Beek, chef van Asfalt Productie Doetinchem. Wanneer het asfalt er op zit, wordt de weg volledig gekeurd. “We moeten natuurlijk niet hebben dat iemand op zijn remmen trapt en er van afglijdt”, aldus De Haan. “Er komt markering op, door middel van strepen, en er wordt een allerlaatste inspectie gedaan voordat de weg echt opengesteld wordt.”
De opening van de
nieuwe N18 vindt plaats op 2 mei.
Foto: REGIO8
