"We gaan de infrastructuur veranderen", aldus wethouder Toon Albers. "We maken van de asfaltweg die voor het station ligt een bestrating die aansluit bij de omgeving. Gelijktijdig wordt het ingericht als een soort shared space. Dat wil zeggen een combinatie van weggebruikers, voetgangers, fietsers en automobilisten die zich in een soort van pleinvorming gaan begeven. Daardoor is de situatie ook veiliger." Ook het busstation wordt aangepakt. Er komen in plaats van vier haltes maar twee, vanwege de ontwikkeling dat er kleinere bussen gaan rijden.
Om zo min mogelijk overlast te veroorzaken zijn er tijdelijke omleidingsroutes aangelegd en zal er gefaseerd gewerkt worden. Dat geeft bestemmingsverkeer de mogelijkheid om langs de werkzaamheden op te rijden. Toch zal er hinder ontstaan. "Dat is niet alleen hier, maar overal waar je aan de weg werkt. Met name hier bij het station is het natuurlijk wel belangrijk, want mensen moeten op tijd bij de trein zijn, ze meten op tijd hun auto kwijt kunnen of hun fiets. Die hinder is er maar hebben we geprobeerd op te vangen. Zelfs met een tijdelijke kiss and ride." De werkzaamheden moeten eind 2016 klaar zijn.
Foto: REGIO8
