gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Ulft, Nederland
Terug

Thije is één van de jongste beroepsmolenaars van Nederland

f57e556ba8e800db3962cbad907ade56

De 22-jarige Thije Jansen is al van jongs af aan helemaal gek van molens. Sinds een aantal maanden heeft hij van zijn hobby als molenaar z'n beroep weten te maken. De uit de hand gelopen hobby is begonnen bij de molen in Zeddam, de woonplaats van Thije.

Viggo Zweverink | Nick Hermsen |
"In Zeddam hebben wij drie molens, waarvan ook de oudste windmolen van Nederland, de Torenmolen", aldus Jansen. "Vanaf mijn vierde kwam ik daar op bezoek, een beetje in de weg lopen. Ik was heel erg gegrepen door de molen, vanaf mijn twaalfde was ik oud genoeg om mee te helpen." Inmiddels mag Thije zich, na een opleiding van twee jaar, fulltime bezighouden met zijn hobby. Zo werkt hij onder andere bij de 167 jaar oude Koenders Möl in Braamt, die hij inmiddels op zijn duimpje kent.

"Ik werk bij een molen op de Veluwe, waar ik betaald krijg voor 32 uur. Daarnaast werk ik ook nog hobbymatig bij molens in Stokkum, Zeddam en Braamt", zegt Jansen. "Het is wel een beetje uit de hand gelopen." Het blijft speciaal voor de molenaar elke dag de mogelijkheid te hebben om het eeuwenoude ambacht uit te mogen voeren. "Het is zo'n mooi vak, zulke mooie gebouwen en monumenten. Het is gaaf dat je daar vrijwillig of betaald kan werken", zegt de molenaar vol trots over zijn ambacht.

Stervend beroep
De jonge molenaar merkt ook dat het eeuwenoude ambacht een stoffig imago heeft. Zo licht hij toe: "Het beroep is inderdaad stervende, het aantal beroepsmolenaars is twintig of dertig. Procentueel gezien is dat erg weinig, wij hebben zo'n twaalfhonderd molens." Toch vindt hij dat het beroep een toekomst heeft, ondanks het kleine aantal beroepsmolenaars. "Er is echt nog wel vraag naar molenmeel, maar wij moeten wel waken dat dat niet verloren gaat."

Foto: REGIO8

Lees ook

VAMACEDIT2

WK zijspancross na dertien jaar terug in Varsseveld: ‘Heel bijzonder dat het hier is’

Na dertien jaar zijn de beste zijspancrossers weer te vinden in Varsseveld. In het tweede weekend van september vormt crossbaan de Vennebulten het decor voor de strijd om de wereldtitels. Wat deze editie extra bijzonder maakt: niet alleen is het dertien jaar geleden dat het WK hier voor het laatst werd verreden, ook is het de eerste keer dat de quads om de wereldtitel strijden.

Clint Leemans

De Graafschap verliest laatste oefenduel: ‘Er zit muziek in, maar er moet wat bij’

De Graafschap heeft zaterdag op een bomvol Sportpark Pluimerskamp in Zelhem de voorbereiding afgesloten met een ruime nederlaag tegen Excelsior Rotterdam. Op het veld van ZZC’20 werd het 1-5 voor de eredivisionist. Ondanks het teleurstellende resultaat heerst er bij Clint Leemans toch een goed gevoel over de voorbereiding.

Wijnjaar0

Droogte is niet voor iedereen slecht nieuws: Gendringse wijnboer ziet topjaar aankomen

Waar veel boeren met de handen in het haar zitten vanwege de droogte, kijkt wijnboer Leon Masselink met een grote glimlach naar zijn wijngaard bij Gendringen. De wijnranken op ’t Oerlegoed hangen vol druiven en volgens de Achterhoekse wijnmaker kan 2026 zomaar een uitzonderlijk wijnjaar worden.

GerritMegchelen0

Weerboer Gerrit voorspelt een zonnig en droog weekend

Gerrit Vossers neemt iedere vrijdag voor De Gelderlander en REGIO8 de weersvoorspellingen voor het weekend in de Achterhoek en de Liemers door. Bij Nostalgie Megchelen voorspelt Gerrit een warm en droog weekend.

OngevalA12Blur

A12 ter hoogte van Beek afgesloten na ernstig ongeval: meerdere gewonden

De snelweg A12 is vrijdagochtend richting de Duitse grens afgesloten. Ter hoogte van Beek heeft een ernstig ongeval plaatsgevonden waarbij meerdere voertuigen zijn betrokken.

GLDHavenEmmerich

Droogte treft ook Emmerichse haven: Logistieke uitdaging en stijgende kosten voor Nederland

De aanhoudende droogte stopt niet bij de grens. Ook in Duitsland zijn de gevolgen groot. Voor vrachtschepen ontstaan er nu moeilijkheden. Bij Port Emmerich is dit al te merken, en die effecten worden ook in de Achterhoek voelbaar.