gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Ulft, Nederland
Terug

Werkzaamheden aan extra spoor Betuwelijn in Emmerich

1ad6ad56f0615353b6b6579b3f0cd441

Vanaf november starten er weer werkzaamheden aan het Duitse gedeelte van de Betuwelijn. Er wordt tussen Emmerich en Oberhausen gewerkt aan een derde spoor om meer ruimte voor goederentreinen te maken. Hierdoor rijden er vanaf 1 november tot en met 24 november geen goederentreinen tussen Zevenaar en Oberhausen.

Redactie REGIO8 |  | Aangepast op
De werkzaamheden bij de oosterburen hebben ook gevolgen voor reizigers tussen Arnhem en Duitsland, zo schrijft RTV Connect. Vanaf het begin van de werkzaamheden tot in december rijdt de ICE naar Frankfurt niet meer via Arnhem. “Reizigers moeten reizen met een extra overstap, bijvoorbeeld via Utrecht naar Venlo”, licht een woordvoerder van de NS toe. “Dit kan voor wat extra reistijd zorgen. We proberen de ICE zoveel mogelijk via Arnhem te laten rijden, maar dit is niet altijd mogelijk.” De Nightjet naar Wenen/Innsbruck en naar Zürich rijdt in heel 2025 niet meer via Arnhem door de werkzaamheden.

Tijdens de werkzaamheden worden goederentreinen onder meer omgeleid via Arnhem naar Deventer. “In principe heeft deze omleiding geen invloed op de dienstregeling tussen Arnhem en Deventer”, laat de woordvoerder van de NS weten. “De kans op vertraging is wel groter, omdat het spoor door meer treinen gebruikt wordt.”

De werkzaamheden lopen tot mei 2026. In deze periode is er één spoor open waardoor beperkt verkeer beschikbaar is. Tussendoor zullen er ook weken zijn waarin alle sporen tussen Emmerich en Oberhausen afgesloten zijn en er geen treinverkeer is. De langste periode zal van 28 juni 2025 tot en met 24 augustus 2025 zijn.

Lees ook

GoudenHanden

Motie van wantrouwen tegen voltallig college, vlak voor wisseling

Een week voor de collegewisseling heeft Partij Helder een motie van wantrouwen ingediend tegen het voltallige college van burgemeester en wethouders. Aanleiding is de weigering van het college om informatie te verstrekken over de COA-schouw rond de mogelijke komst van een azc in Montferland.

WhatsApp Image 2026-06-26 at 09.53.59

Code rood voor hitte ook op zaterdag, KNMI waarschuwt voor gezondheidsrisico's

De extreme hitte in de Achterhoek houdt ook zaterdag aan. Daarom heeft het KNMI opnieuw code rood afgegeven. De waarschuwing geldt vanwege temperaturen die opnieuw ruim boven de 30 graden uitkomen. Vooral de combinatie van hoge temperaturen en een hoge luchtvochtigheid zorgt volgens het KNMI voor een zeer belastende hitte.

03 Gemeentehuis Montferland0

Nieuwe coalitie is er uit: ‘Montferland maken we samen’

Onder de naam ‘Montferland maken we samen’ is vrijdagmiddag het nieuwe coalitieprogramma van de gemeente gepresenteerd. De nieuwe coalitie bestaat uit CDA, VVD, PRO en Lokaal Belang Montferland, dit was eind mei ook het advies van de verkenner.

76f3cc2e-84e9-42ed-81e4-a272228a2f32 (1)

Weerboer Gerrit Vossers verwacht verkoeling na het weekend: 'Nog even afzien'

Gerrit Vossers neemt iedere vrijdag voor De Gelderlander en REGIO8 de weersvoorspellingen voor het weekend in de Achterhoek en de Liemers door. Bij de Farm & Country Fair in Aalten voorspelt de weerboer in de extreme hitte dat verkoeling na het weekend komt.

StationDoetinchem0

Gemeenteraad opnieuw bezorgd over veiligheid rond station Doetinchem

De veiligheid rond station Doetinchem was donderdagavond opnieuw onderwerp van gesprek tijdens de gemeenteraadsvergadering. Fractievoorzitter Ernst Kasteleijn van Gemeentebelangen Doetinchem trok aan de bel, omdat zijn fractie naar eigen zeggen steeds meer signalen ontvangt dat de situatie rond het station weer verslechtert.

aanhouding ulft blur

Verdachte steekincident met slagersmes in Ulft is 55-jarige man uit Doetinchem

De man die donderdag een vrachtwagenchauffeur in Ulft te lijf ging met een slagersmes is een 55-jarige man uit Doetinchem. Het slachtoffer heeft zich moeten laten behandelen aan zijn verwondingen.