“Wanneer je ergens iets dicht zet gaat het verkeer een andere route kiezen en dat is logischerwijs de route met de minste weerstand”, zegt wethouder Ria Ankersmit. Hiermee haalt ze het bekende waterbedprincipe aan. Toch verwacht ze niet direct problemen in haar gemeente door de afsluiting: “Onze inschatting is dat sluipverkeer via Netterden niet voor de hand ligt. Echter elke toename van verkeer door Netterden wordt door de inwoners als extra belastend ervaren.”
In Netterden was het eerder tijdens Duitse feestdagen een komen van witte kentekenplaten. Dat bleef niet bij personenauto’s. Het was volgens buurtbewoners een continue stroom van campers, caravans en zelfs boten op aanhangers. Inwoners van het dorp namen toen ook contact op met Oude IJsselstreek. Ankersmit benadrukt dat de gemeenten nauw met elkaar in contact staan: “We hebben steeds contact gehad met Montferland over de situatie en de overlast die de grenscontroles met zich meebrengt in onze gemeenten.”
Geen contact met provincie
De provincie Gelderland mengt zich niet in de discussie over het wel of niet afsluiten van de landsgrens en de gevolgen voor het verkeer. “Dit gaat om twee gemeentelijke wegen, dus de gemeente mag zelf beslissen over het plaatsen van landbouwsluizen daar, daar hebben ze geen toestemming van ons voor nodig. Voor zover ik weet is hierover dan ook nog geen contact geweest”, laat een woordvoerder van de Provincie weten.
Emmerik toont begrip
De Duitse gemeente Emmerik
toont begrip voor de afsluiting bij Beek en ziet deze als een logische stap om de verkeersdruk te verminderen, maar benadrukt dat de maatregel tijdelijk moet blijven. Ze geeft aan geen bezwaar te zullen maken en wil samen met Montferland de gevolgen voor verkeer en lokale economie, zoals tankstations en supermarkten, goed in de gaten houden.
