Geen code rood meer, maar volgens de Doetinchemse Fietsersbond is er nog veel ruimte voor verbetering. In het onderzoek Fietsgemeente van het jaar kleurt Doetinchem oranje, terwijl het overgrote deel van de Achterhoek groen is.
De gemeente scoorde een 3,3 op een schaal van 1 tot 5 in het onderzoek Fietsgemeente van het jaar 2026, uitgevoerd door de Fietsersbond. De afdeling Doetinchem reageert gematigd positief over de ontwikkeling, maar er is werk aan de winkel. Op Doetinchem na hebben de Achterhoekse gemeentes code groen ontvangen, volgens een enquête waarin fietsers oordelen over veiligheid, onderhoud van fietspaden, parkeren, verlichting, bewegwijzering en oversteekplaatsen.
Onder andere de Kennedylaan in Doetinchem is veiliger geworden met behulp van vrijliggende fietspaden. Een bajonetoversteek, waarbij fietsers een drukke weg in twee delen oversteken, is gerealiseerd bij zwembad Rozengaarde. Daarnaast is bij basisschool Het Noorderlicht een oversteek gekomen, waarbij fietsers geen voorrang meer hebben. ’’Dat is misschien jammer, maar veilig’’, vindt Pieter Koning, voorzitter van Fietsersbond Doetinchem.
Smalle fietspaden op De Huet
Koning ziet genoeg ruimte tot verbetering, bijvoorbeeld op het traject tussen station Doetinchem en Doetinchem De Huet. ’’Dat aangrenzende fietspad is heel druk, met zo’n 4.000 fietsers per dag. Dat wordt lang niet altijd goed onderhouden. De aansluiting met het Stationsplein mag ook beter.’’ In de wijk De Huet ziet voorzitter Pieter Koning de wortels onder het wegdek uit de jaren 70 een probleem worden. ’’En de fietspaden zijn smal. Ook wordt de snelheid hoger met scooters, bakfietsen en e-bikes op de paden.’’
Maatwerk op rotondes ring
De rotondes op de robuuste ringweg, waar auto’s fietsers van twee richtingen zien, staan voor Koning ook hoog op de prioriteitenlijst. Het plan om de rotondes te vervangen in kruispunten met verkeerslichten ligt bij de gemeente, maar dat is volgens Koning niet altijd de beste optie. ’’Per rotonde op de ringweg is een oplossing op maat nodig. Verkeerslichten zijn niet altijd veilig. Op de IJsselkade, bij de molen, rijden veel automobilisten door rood.’’ Koning vindt zelfs dat de beruchte rotonde Energieweg-Mercuriusstraat kan worden opgedoekt, zolang de afslag naar Waterschap Rijn & IJssel blijft behouden. ’’Dat kan morgen gebeuren.’’
Blik op college en raad
De Doetinchemse Fietsersbond wil dat op steeds meer wegen niet harder dan 30 kilometer per uur wordt gereden, bijvoorbeeld op de Raadhuisstraat en de Terborgseweg. Koning benadrukt afhankelijk te zijn van de gemeenteraad en houdt de verkiezingen 18 maart nauw in de gaten. ’’Of we komend jaar code groen gaan halen hangt heel erg af van wat de burgemeester en wethouders gaan doen. We moeten deze maand goed opletten wat de gemeente gaat doen. Doetinchem wil fietsvriendelijker worden, maar dat is niet te zien in de begroting.’’
Andere Achterhoekse gemeenten
Winterswijk is de best scorende Achterhoekse gemeente met plaats zes in de landelijke enquête van de Fietsersbond. De gemeente Oost-Gelre volgt op plaats 21, Berkelland eindigt als 29e. Daarna volgen Montferland (37), Oude IJsselstreek (42), Bronckhorst (48), Lochem (49) en Aalten (74).
