"Het wordt steeds erger", zegt Charlotte Vink van Buha. "Wat je vooral ziet is dat mensen een goedkope fiets kopen en als de bank lek is dat ze hem dan laten staan." Met de maatregelen willen de drie partijen meer ruimte creëren in fietsenstallingen en de toegankelijkheid van stations Doetinchem, De Huet, Gaanderen en Wehl verbeteren. Op vier momenten in het jaar worden fietsen die er al geruime tijd staan gelabeld. Na twee weken zullen deze fietsen verwijderd worden. Ook foutief gestalde fietsen vormen een probleem, deze worden na 24 uur weggehaald mocht de eigenaar de fiets nog niet zelf verplaatst hebben. Fietsen die op een gevaarlijke manier gestald staan, worden direct verwijderd.
Eigenaren van weggehaalde fietsen kunnen hun voertuig ophalen bij het fietsendepot van Buha. Daar worden alle voertuigen geregistreerd en gecontroleerd op diefstal. De fiets kan alleen op afspraak opgehaald worden als blijkt dat de sleutel op het slot past. Ook als een eigenaar op vertoon van een factuur kan aantonen dat hij of zij de eigenaar is, mag de fiets worden meegenomen. De fietsen worden minimaal dertien weken opgeslagen bij het depot, daarna worden ze eigendom van Buha en mogen zij de fietsen verkopen. Vink van Buha merkt dat niet alleen stations doelwit zijn van de fietsenoverlast. "De volgende stap is om ervoor te zogen dat de binnenstad ook vrij toegankelijk blijft."
Foto: REGIO8
